Após apagão nas telecomunicações paralisar decolagens em todo o país e cancelar milhares de voos, presidente norte-americano telefona a senador republicano para acelerar aprovação de lei de reforma da infraestrutura aeroportuária no Congresso
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, iniciou uma ofensiva política direta junto ao Congresso norte-americano para acelerar a aprovação de uma legislação voltada à modernização completa do sistema de controle de tráfego aéreo do país. A pressão ocorre imediatamente após a grave crise registrada na última sexta-feira (13), quando uma falha técnica nos equipamentos de comunicação forçou a suspensão nacional de todas as decolagens e gerou milhares de cancelamentos e atrasos em cadeia.
De acordo com informações divulgadas pela imprensa, Trump telefonou pessoalmente na noite de sexta-feira (13) ao senador republicano Eric Schmitt, do Missouri. Durante a conversa, o chefe da Casa Branca cobrou celeridade na tramitação do projeto, ressaltando a urgência de renovar as torres de controle dos aeroportos, os terminais e outras infraestruturas consideradas críticas para a segurança da aviação civil.
O projeto Modern Skies Act e a estratégia orçamentária
Integrante da Comissão de Comércio, Ciência e Transporte do Senado, Eric Schmitt é o autor do projeto de lei intitulado Modern Skies Act (“Lei dos Céus Modernos”, em tradução livre), protocolado originalmente em setembro deste ano. A proposta prevê a liberação de US$ 30 bilhões adicionais em verbas federais exclusivamente destinadas à atualização tecnológica e estrutural da aviação dos Estados Unidos.
Para evitar entraves regimentais e garantir que o dinheiro chegue rapidamente aos órgãos reguladores, o senador defende que o texto seja anexado ao processo de reconciliação orçamentária — mecanismo legislativo que permite aprovar matérias fiscais e de gastos no Senado por maioria simples, contornando a necessidade de 60 votos para encerrar debates.
Curiosamente, horas antes do colapso aéreo da sexta-feira (13), a própria administração Trump já havia formalizado a cobrança ao Legislativo. Na manhã daquele dia, uma carta oficial assinada pelo diretor do Escritório de Administração e Orçamento (OMB), Russ Vought, e pelo secretário de Transportes, Sean Duffy, foi enviada à liderança da Comissão de Orçamento do Senado solicitando exatamente o mesmo aporte de US$ 30 bilhões.
Sistemas analógicos sobrecarregados explicam o apagão
Em pronunciamento na Casa Branca após a revogação da ordem de suspensão de voos, o secretário de Transportes, Sean Duffy, detalhou a origem técnica do colapso que paralisou o espaço aéreo norte-americano por cerca de quatro horas. Segundo ele, o incidente evidenciou a fragilidade de uma rede ainda dependente de tecnologias obsoletas.
- Falha em equipamentos antigos: Duffy explicou que o sistema de controle aéreo ainda opera com telecomunicações analógicas (padrão TDM). Durante a operação na sexta-feira, switches e roteadores de rede ficaram sobrecarregados com o volume de dados e passaram a transmitir informações inconsistentes entre os radares e as torres de controle.
- Desligamento preventivo: Diante da perda de confiabilidade nos dados exibidos aos controladores, a Administração Federal de Aviação (FAA) optou por desligar o sistema afetado e manter todas as aeronaves em solo até a estabilização segura da rede.
- Apelo por mais recursos: Ao lado do secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin — que descartou qualquer indício de ataque cibernético ou sabotagem —, Duffy reforçou que os US$ 12,5 bilhões já previstos em etapas anteriores são apenas um financiamento parcial e que o governo precisa de pelo menos US$ 30 bilhões (chegando a defender até US$ 50 bilhões em declaração à imprensa) para substituir integralmente a infraestrutura defasada.
Fonte: CNN BRASIL
*Imagem da capa editada por IA
