O Exército Brasileiro está em um momento crucial de renovação de suas capacidades operacionais. Em julho de 2024, o Brasil assinou um contrato de US$ 451 milhões com os Estados Unidos para a aquisição de 12 helicópteros UH-60M Black Hawk, uma decisão que marca um salto significativo na modernização de sua aviação militar.
Esses helicópteros, adquiridos pelo programa Foreign Military Sales (FMS), prometem reforçar a presença do Exército em regiões estratégicas como a Amazônia, o Pantanal e o Sudeste, substituindo modelos antigos e ampliando a capacidade de resposta em missões críticas.
A aquisição dos Black Hawk, fabricados pela Sikorsky, faz parte de um pacote mais amplo, aprovado pelo Departamento de Estado dos EUA em maio de 2024, que totaliza US$ 950 milhões e inclui mísseis antitanque Javelin, veículos blindados e sistemas de guerra eletrônica. A decisão reflete um esforço contínuo do Brasil para alinhar suas Forças Armadas com padrões tecnológicos globais, garantindo interoperabilidade com aliados e maior eficiência em operações que vão desde patrulhas de fronteira até resgates em áreas remotas.
A expectativa agora recai sobre a chegada efetiva dessas aeronaves, previstas para começar no final de 2025, com a primeira entrega em Manaus, e se estender até 2029.
Os novos UH-60M, designados HM-2A pelo Exército, serão distribuídos entre os Batalhões de Aviação do Exército (BAvEx) em Taubaté (SP), Campo Grande (MS) e Manaus (AM). A escolha dessas bases reflete a prioridade estratégica do Brasil em proteger a Amazônia, combater atividades ilícitas e apoiar missões humanitárias em regiões de difícil acesso.
Equipados com motores T700-GE-701D, sistemas avançados de navegação e preparados para integrar armamentos como mísseis Hellfire, os Black Hawk são uma aposta na versatilidade, capazes de atuar em transporte tático, evacuação aeromédica e operações de busca e salvamento.Embora a compra represente um avanço, o cronograma de entregas escalonadas levanta questões sobre a prontidão imediata do Exército para enfrentar desafios crescentes, como o desmatamento na Amazônia e tensões regionais.
A formação de pilotos e mecânicos já foi concluída nos EUA, demonstrando comprometimento, mas a ausência de contrapartidas industriais ou tecnológicas no acordo pode limitar benefícios econômicos domésticos. Além disso, a recente aquisição de 11 UH-60L usados pela Força Aérea Brasileira, anunciada em outubro de 2025, sugere uma estratégia mais ampla de padronização da frota, mas também expõe a dependência de equipamentos de segunda mão para suprir demandas urgentes.Enquanto o primeiro helicóptero UH-60M não pousar em Manaus, transportado por um C-17 da Força Aérea dos EUA, o Brasil segue em compasso de espera.
A modernização é promissora aida mais em um cenário global de incertezas, o fortalecimento das capacidades aéreas do Exército é mais que uma necessidade técnica — é uma afirmação de soberania e preparo para os desafios do século XXI.
