A recusa de diversas empresas em fornecer combustível ao avião presidencial colombiano durante uma escala em Madri marcou um episódio importante na viagem de Gustavo Petro ao Oriente Médio.
Segundo informações divulgadas por Julio Sánchez Cristo no jornal La W , o incidente ocorreu quando a aeronave fez uma escala técnica na capital espanhola e encontrou dificuldades para receber o serviço de reabastecimento habitual.
A origem do problema residia na decisão das empresas fornecedoras de combustível, a maioria delas de propriedade americana, de não atender ao pedido de reabastecimento.
“Várias das empresas que prestam serviços em Madri são americanas”, explicou Sánchez Cristo em sua reportagem para o jornal La W.
Essa situação surgiu pouco depois de o presidente colombiano ter sido incluído na lista do OFAC, compilada pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros dos Estados Unidos.
A inclusão de Petro nessa lista teve repercussões imediatas na logística de sua viagem oficial.
“Ele fez uma escala em Madri a caminho do Oriente Médio e lá teve dificuldades para conseguir sinal”, explicou Sánchez Cristo.
Diante da recusa das empresas privadas, o avião presidencial foi transferido para uma base militar, onde o governo espanhol interveio para fornecer o combustível necessário.
Esse revés impactou diretamente a operação da Força Aérea Colombiana (responsável pela aeronave), o que não tem relação com as sanções impostas ao presidente.
Este evento destacou o alcance das práticas de inclusão de um chefe de Estado na Lista do OFAC.
LISTA CLINTON
O contexto desses tipos de incidentes está relacionado à chamada Lista Clinton, um mecanismo de sanções implementado pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC), uma agência do Departamento do Tesouro dos Estados Unidos.
Essa entidade identifica indivíduos, empresas e até mesmo países ligados a atividades ilícitas, como tráfico de drogas, lavagem de dinheiro, terrorismo ou apoio a essas atividades, em conformidade com a legislação dos EUA.
A Lista Clinton não é um banco de dados único , mas sim parte de um conjunto de listas administradas pelo OFAC. Estas incluem a Lista de Nacionais Especialmente Designados e Pessoas Bloqueadas (Lista SDN) e a Lista de Traficantes de Narcóticos Especialmente Designados (Lista SDNT), cada uma com seus próprios critérios e escopo específicos.
A inclusão na Lista Clinton implica sanções que podem variar desde o congelamento de ativos até a proibição absoluta de realizar transações, tanto diretas quanto indiretas, com os indivíduos ou empresas listados.
A interação com indivíduos sancionados é restrita, exceto em casos de exceção legal ou governamental, como atividades humanitárias ou serviços jurídicos, ou se uma licença especial for obtida.
Esse regime é obrigatório para qualquer cidadão americano, independentemente de residir dentro ou fora do país , o que na prática representa uma “morte comercial” para os afetados.
As empresas que violarem essas normas estão sujeitas a multas que variam de US$ 250.000 ao dobro do valor da transação não autorizada. É por isso que a aeronave não recebeu manutenção técnica.
