O avião, identificado como um Ilyushin Il-96-300, faz parte da frota VIP utilizada em missões diplomáticas e oficiais da Rússia
Uma aeronave pertencente ao esquadrão especial do governo russo realizou um pouso na capital federal nesta quinta-feira (29/1), chamando a atenção de observadores e autoridades locais.
O avião, identificado como um Ilyushin Il-96-300, faz parte da frota VIP utilizada em missões diplomáticas e oficiais da Rússia. Essa chegada reforça as relações bilaterais entre Brasil e Rússia, em um contexto de cooperação internacional.
Ilyushin Il-96 que está no Brasil é do mesmo modelo que o presidente RUSSO, Vladimir Putin, utiliza
O momento da aterrissagem foi capturado em vídeos e imagens que circulam nas redes sociais, mostrando o avião se aproximando do Aeroporto Internacional de Brasília com precisão.
De acordo com fontes, a aeronave é projetada para transportes de alto nível e já foi empregada em visitas anteriores ao Brasil, destacando seu papel em agendas diplomáticas.
Especialistas em aviação apontam que o Ilyushin Il-96-300 é um modelo quadrimotor de longo alcance, capaz de operar em rotas intercontinentais. Sua presença em solo brasileiro pode estar ligada a negociações ou apoios em embaixadas, embora detalhes oficiais sobre a missão não tenham sido divulgados até o momento.
Essa ocorrência ganha relevância no cenário geopolítico atual, onde aviões russos em Brasília simbolizam laços entre as nações BRICS.
Autoridades brasileiras monitoram de perto tais movimentações para garantir a segurança e o cumprimento de protocolos internacionais.
Por que Putin Utiliza um Ilyushin Il-96?
O Ilyushin Il-96 é uma aeronave grande: 55 metros de comprimento e 60 metros de envergadura. Pode atingir até 900 km/h de velocidade e possui quatro motores a jato.
Os mesmos motores são instalados em aeronaves das séries Tupolev Tu-204 e Tu-214 – as duas mais populares aeronaves comerciais russas, bastante semelhantes ao Boeing 757.
A aeronave é configurada na versão padrão para passageiros com capacidade para 300 assentos. Projetada na década de 1980 na Fábrica de Aviação de Voronej, fez seu voo inaugural em uma rota comercial em dezembro de 1992.
Há uma explicação simples para o motivo pelo qual o presidente gostou do avião: o Il-96 era considerado o projeto mais promissor do país – o auge da construção de aeronaves russas.
